新能源重卡本年体现杰出，商场销量快速地增加，1－7月，同比暴升386％，成为重卡职业的“亮点”。

  新能源拌和车是新能源重卡不可或缺的重要车型，是市政设备建造工程建造的重要车型之一，环保、零排放的新能源拌和车在城市节能减排方面奉献巨大，促进了城市的绿色交通、零碳运送工作开展。在2022年7月份出售229辆，同比暴升358％，1－7月累计出售896辆，同比暴升787％。（以N3为车型分类规范，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包括牵引车、自卸车、载卡车、拌和车、专用车等，不包括底盘、军车、出口车辆）

  据电车资源数据，2022年1－7月新能源重卡出售11645辆，其间，新能源拌和车（简称拌和车，下同）销量近900辆，到达896辆，与2021年1－7月销量（101辆）比较，大涨787％。

  1－7月，新能源牵引车出售6757辆，新能源自卸车出售2744辆，新能源专用车出售1160辆，新能源载卡车出售88辆。

  在2022年1－7月，一共有9家新能源重卡企业出售拌和车。其间，三一轿车以出售514辆的杰出成绩，夺得1－7月拌和车企业销量冠军。

  1－7月企业销量排名前三名为：三一轿车、汉马科技、郑州宇通，别离出售514辆、158辆、127辆。

  前三名企业总销量为799辆，占拌和车1－7月总销量的89．17％，头部企业效应显着。

  1－7月，仅有9家新能源重卡企业出售新能源拌和车，销量会集在少数车企，特别是三一轿车，独占57．37％商场份额。

  在2022年7月份，一共有6家新能源重卡企业出售拌和车，总销量为229辆，同比上涨358％。

  7月份企业销量排名前三名为：三一轿车、汉马科技、我国重汽，别离出售124辆、55辆、20辆。

  据电车资源计算，在2022年1－7月，纯电动（不含换电）拌和车出售715辆，占比79．80％，是拌和车的干流补能车型。

  换电拌和车出售175辆，占比19．53％，占比快速上升，估计销量将继续快速增加。

  在1－7月，燃料电池拌和车有出售6辆，由三一轿车出售；没有出售插电式混动拌和车。

  在2022年1－7月，新能源拌和车热销车型TOP10中，前三车型别离是：三一轿车的纯电动混凝土拌和运送车（SYM5310GJB5BEV 三一牌）、三一轿车的纯电动混凝土拌和运送车（SYM5310GJB6BEV 三一牌）、汉马科技的换电式纯电动混凝土拌和运送车（HN5316GJBB36C5BEV 华菱之星牌）。

  在拌和车的热销车型中，有九款是纯电动（不含换电）拌和车，其间，三一轿车有六款，郑州宇通有两款，汉马科技有一款。

  据电车资源计算，2022年1－7月新能源拌和车配套的，悉数为磷酸铁锂电池（包括与燃料电池调配运用），配套数量占比100％。

  据计算，配套动力电池的电池容量为281－283kWh之间的车型占比超三成。

  在1－7月，共有8家电池企业为拌和车供给配套电池，其间有5家动力电池企业，3家燃料电池企业。在配套电池企业中，宁德年代配套895辆（含选配车型），占比99．89％，悉数为磷酸铁锂电池，是新能源拌和车范畴配套车型最多的动力电池企业。

  湖北亿纬动力有限公司为191辆新能源拌和车配套磷酸铁锂电池（含选配车型），联动天翼新能源有限公司为51辆新能源拌和车配套磷酸铁锂电池（含选配车型）。

  1－7月，有3家燃料电池企业为6辆拌和车供给配套燃料电池（含选配车型），别离是：雄川氢能科技（广州）有限责任公司、重庆国鸿氢能科技有限公司、新源联合（广州）氢能科技有限公司。

  本年上半年新能源拌和车销量稳步增加，7月份销量超越200辆，商场开端发力，预示着下半年新能源拌和车的销量将继续走高。

  跟着环保压力增大，部分污染严峻的城市将会加快新能源拌和车代替燃油拌和车的脚步。各大车企不断推出新款新能源拌和车，轻量化技能的运用，提升了新能源拌和车的运营效益，有助于新能源拌和车的推广运用。

  因为污染严峻，自7月6日开端，晚上20：00至次日8：00，成都市区限行燃油自卸车与拌和车，新能源车辆不限行；自7月20日晚上20时起，郑州市区四环以内产品混凝土、渣土应运用纯电动车辆进行运送（应急抢险工程在外）。这些方针必将推进当地新能源拌和车扩展运用，促进销量增加。